Технические характеристики шасси FAW CA3310 (3600)

Колесная формула	8x4
Полная масса автомобиля, т	>26т
Экологический класс	Евро 5
Тип кабины	Cо спальным местом
Базовое шасси	FAW CA3310 (8х4)
База, мм	2100+3600+1350
Двигатель	CA6DM2-42E51
КПП	Fast Gear 12 JSD220TA-B
Мощность двигателя, л.с.	420
Масса снаряженного ТС, кг, не более	16400
Технически допустимая максимальная масса ТС, кг	42600
Максимальная нагрузка на 1 и 2 ось, кг	15000
Максимальная нагрузка на 3 и 4 ось кг	27600
Крюковой погрузчик	ВК Т30-6400

Габаритные размеры

Характеристики ВК Т30-6400 (30 т.)

Класс погрузчика	T30	Грузоподъёмность номинальная – 30 т.
Длина погрузчика	монтажная (L)	6400 мм
	рабочая (R)	6060 мм
Мин. внутренняя. длина сменного кузова		4750 мм
Макс. внутренняя длина сменного кузова		7250 мм
Высота крюка		1570 мм (DIN 30722-2)
Расстояние гидравлических замков кузова (D)		920 мм
Рабочая ширина опор кузова		1060 мм
Высота опор кузова (h)		280 мм
Угол опрокидывания		не менее 49°
Рабочее давление гидравлической системы		310 бар
Рекомендуемая подача гидронасоса		80 - 110 л/мин
Рабочее давление пневматической системы		6–8 бар
Тип управления		Пневматическая система управления
Покрытие		Финишная окраска
Собственный вес		3150 кг.

Схема грузоподъемности

FAW CA3310 (3600) с крюковым погрузчиком ВК Т30-6400

Комплектация крюкового погрузчика ВК Т30-6400

Конструктивные компоненты	несущая рама, телескопическая стрела, средняя рама, задняя рама
	литой крюк
	литые задние направляющие ролики, литые опоры
Гидравлические компоненты	2 цилиндра подъёма двустороннего действия, Ø170 мм
	1 цилиндр телескопирования двустороннего действия, Ø120 мм
	1 цилиндр фиксаторов двустороннего действия, Ø50 мм
	2 цилиндра (вспомогательных) двустороннего действия Ø70 мм.
	гидрозамки на каждом цилиндре
Электрические компоненты	Зуммер, индукционные датчики, блок управления, счетчик моточасов.
Пневматичесие компоненты	Пульт управления, влагоотделитель.
приварные опоры кузова
механическая защёлка безопасности
крюк высотой 1570 мм, отступ 175 мм
задние гидравлические фиксаторы кузова, внешние/внутренние
Блок подготовки к подключению цилиндров блокировки задней рессорной подвески автомобиля
Гидрораспределитель AKON
Короб управления с гидрораспределителем располагается слева по ходу движения
электропитание – 24 В.
алюминиевая крышка короба управления
дополнительные опоры кузова на средней раме, дополнительные опоры кузова на несущей раме (+2)
финишная окраска RAL 9005: несущая рама, средняя рама, задняя рама
финишная окраска RAL 1023: телескопическая стрела, задние ролики

Преимущества всех наших мультилифтов (крюковых погрузчиков)

Широкая линейка крюковых погрузчиков от 5 до 30 тонн, подходящие под различные виды задач.

Минимальное время, затрачиваемое на погрузочно-разгрузочные операции – Время погрузки/опрокидывания кузова - 44/49 секунд

Литые компоненты: крюк , вставка и толкатель, литые износостойкие опоры предотвращают боковое смещение бункера при транспортировке, дополнительные опоры на средней раме.

Перфорация по всей длине рамы предназначена для болтового монтажа, что облегчает монтаж и исключает сварочные работы.

Пневматическая система управления даёт возможность работы в самых суровых условиях.

При производстве крюковых погрузчиков используется сталь марки S500

Универсальность – крюковые погрузчики предназначены для различных кузовов и платформ использующих стандарт DIN 30722